nl / fr / en

In aanbouw

Het batterijpark in Kallo

ENGIE bouwt een nieuw batterijpark met een vermogen van 100 MW (Li-ion batterij) op zijn site in Kallo. De batterijen zullen vier uur lang stroom kunnen geven, wat neerkomt op 400 MWh of overeenkomt met 80 000 thuisbatterijen van 5 kWh.

Op de site van Kallo werden er 38 rijen geïnstalleerd met batterij modules van 25m x 4m x 3m. Dit telkens in combinatie met een omvormer en transformator van 11m x 7m x 3m.

ENGIE is eigenaar van de installatie en neemt ook de uitbating op zich.

Vermogen:	100MW/400MWh Li-ion Batterij
Locatie:	op de site van de oude centrale Kallo

ENGIE doet er alles aan om eventuele hinder voor de omwonenden tijdens de werken en exploitatie tot een minimum te beperken. We zullen u ook blijven op de hoogte brengen van belangrijke informatie en evoluties over het project via deze pagina.

Hieronder beantwoorden we alvast enkele pertinente vragen die u zich zou kunnen stellen. Heeft u verder een vraag, neem dan gerust contact met ons op via bess.kallo@engie.com.

Zal ik hinder ervaren tijdens de werken en tijdens de exploitatie?

Tijdens de bouw is er transport van materiaal (transformatoren, batterijcellen, omvormers,...) en is zwaar transport mogelijk. ENGIE zal zoveel mogelijk gebruik maken van transport over binnenwateren en gebruik maken van de kades in het noorden van de site. Alle vervoer zal gebruik maken van de noordelijke toegang tot het terrein (Singelweg). Tijdens de exploitatie van het batterijpark zal de bestaande toegangspoort tot de site (Kapeldijkstraat Kallo) gebruikt worden, en zal de verkeersdrukte niet aanzienlijk toenemen aangezien het batterijpark vanop afstand kan bestuurd en gemonitord worden en er dus geen continue aanwezigheid op de site nodig is.

Worden er maatregelen genomen om brandgevaar te vermijden?

Veiligheid is een absolute topprioriteit voor ENGIE. De batterijmodules zijn gecertificeerd volgens de internationale veiligheidsnormen voor energieopslagsystemen. Daarnaast beperken de vele preventiemaatregelen de kans op ontstaan van brand tot een minimum. Het batterijpark zal bovendien volledig uitgerust worden met een branddetectiesysteem en sprinklersysteem dat wordt gevoed door een lokale wateropslag.

Zal er geluidshinder zijn voor de omwonenden?

ENGIE doet er alles aan om eventuele hinder voor de omwonenden zo veel mogelijk te beperken. Dit zowel tijdens de werken als de exploitatie van het batterijpark. Gezien de zeer beperkte geluidsbronnen (enkel transformatoren en koelgroepen) hebben geluidssimulaties aangetoond dat er geen merkbare geluidsimpact zal zijn voor de omgeving (natuur en omwonenden) van het batterijpark. De installatie respecteert dus de geldende geluidsnormen.

Veelgestelde vragen

Waarom hebben we batterijen nodig?

De energietransitie steunt in grote mate op de ontwikkeling van hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- en windenergie. Hun productie is echter afhankelijk van de weersomstandigheden: de zon schijnt niet altijd en de wind waait niet voortdurend.

Hoe werkt een batterijpark?

Een batterijpark is aan het elektriciteitsnet aangesloten en maakt het mogelijk elektriciteit op te slaan om deze later vrij te geven.

Welke voordelen biedt dit voor consumenten?

Batterijparken helpen de prijzen op de elektriciteitsmarkt te stabiliseren door extreme prijspieken te beperken.

Welke batterijparken exploiteert ENGIE in België?

ENGIE exploiteert en ontwikkelt verschillende batterijparken in België.

Wat maakt het batterijpark van Vilvoorde zo speciaal?

Het batterijpark van Vilvoorde is één van de grootste in Europa. Zijn kenmerken illustreren perfect de rol van deze nieuwe infrastructuren.

Hoe vaak laden en ontladen de batterijen zich elke dag?

De batterijen voeren doorgaans tussen 1 en 2 laad-ontlaadcycli per dag uit. Ze zijn ontworpen om snel in te spelen op korte termijn netbehoeften, niet om energie gedurende meerdere dagen op te slaan.

Wat is de levensduur van een batterijpark?

De levensduur van een batterijpark wordt geschat op ongeveer 20 jaar.

Wat is het effect van batterijen op het milieu?

Net als alle industriële apparatuur heeft de productie van een batterij een ecologische impact, maar die impact wordt gereguleerd en steeds verder beperkt.

Welke technologie wordt gebruikt in de batterijen van ENGIE?

De batterijparken van ENGIE maken gebruik van lithium-iontechnologie, die momenteel het best geschikt is voor grootschalige energieopslag.

Zijn batterijparken veilig?

Veiligheid is een absolute prioriteit bij de uitbating van batterijparken. Op een grootschalige site zoals die van Vilvoorde, met 320 batterijcontainers, bestaat de belangrijkste uitdaging erin een eventueel incident snel te detecteren, onder controle te houden en te voorkomen dat het zich naar andere installaties op de site verspreidt.

Kerncijfers

100 MW
Totaal vermogen

400 MWh
Totale opslagcapaciteit

48 000 Gezinnen
Equivalent verbruik

Ontdek al onze productieparken

Meer info

Gerelateerde projecten

Card image cap

Het batterijpark in Vilvoorde

Met een totale capaciteit van 200 MW / 800 MWh is het batterijpark van ENGIE in Vilvoorde het grootste van België en behoort het tot één van de grootste batterijparken van Europa. Het bestaat uit 320 lithium-ion containers die aan maximaal vermogen gedurende 4 uur 200 megawatt aan elektriciteit kunnen opslaan, om die later op de dag gedurende 4 uur terug aan het net af te geven. Dit komt overeen met het gemiddelde dagelijkse elektriciteitsverbruik van 96.000 Belgische gezinnen.

Card image cap

Het batterijpark in Drogenbos

Na het verkrijgen van de vergunning in 2023 is ENGIE begonnen met de bouw van een nieuw batterijenpark van 80 MW op zijn site in Drogenbos. De batterijen zouden vier uur lang stroom geven, wat neerkomt op 320 MWh of overeenkomt met 64 000 thuisbatterijen van 5 kWh die, volledig opgeladen, het stroomverbruik van 38 400 gezinnen kunnen dekken.

Card image cap

Het batterijpark in Coo

ENGIE zet zijn uitrol van grootschalige batterijopslagprojecten in België voort. Het toekomstige batterijpark in Coo krijgt een vermogen van 74 MW en een opslagcapaciteit van 296 MWh. Daardoor kan elektriciteit worden opgeslagen wanneer het aanbod aan hernieuwbare energie hoog is en later opnieuw aan het net worden geleverd wanneer de vraag groter is, gedurende vier uur aan vol vermogen.

Artikels en persberichten

ENGIE gestart met bouw nieuw grootschalig batterijpark op site van Coo

Na Vilvoorde, Kallo en Drogenbos zet ENGIE zijn uitrol van grootschalige batterijopslagprojecten in België voort. Het toekomstige batterijpark in Coo krijgt een vermogen van 74 MW en een opslagcapaciteit van 296 MWh. Daardoor kan elektriciteit worden opgeslagen wanneer het aanbod aan hernieuwbare energie hoog is en later opnieuw aan het net worden geleverd wanneer de vraag groter is, gedurende vier uur aan vol vermogen.

Card image cap

Interview | Shakhida: "Elke dag werk ik mee aan de energie van morgen."

Toen Shakhida Ilyasova als jong meisje in Oezbekistan ontdekte dat wiskunde en fysica haar favoriete vakken waren,
groeide al snel haar interesse in technologie. Vandaag werkt ze als E-mobility & Project Engineer bij Laborelec,
het expertisecentrum van ENGIE in België. Daar draagt ze bij aan innovatieve projecten rond elektrische
mobiliteit en duurzame energie.

ENGIE brengt Drogenbos in stroomversnelling met bouw nieuw batterijpark

Op zijn site in Drogenbos, waar ENGIE een gascentrale van 460 MW uitbaat, gingen vandaag de eerste spades in de grond voor het nieuwe batterijpark dat vanaf september 2027 nieuwe flexibele opslagcapaciteit zal toevoegen aan het Belgische energiesysteem. 88 batterijcontainers zullen 4 uur lang 80 MW stroom kunnen opslaan en op een later moment weer injecteren in het hoogspanningsnet, goed voor een totale opslagcapaciteit van 320 MWh, wat overeenkomt met het gemiddelde dagelijkse stroomverbruik van bijna 40 000 gezinnen.

Batterijpark van ENGIE in Vilvoorde officieel ingehuldigd door Vlaams minister-president Matthias Diependaele en Vlaams minister van Energie Hans Bonte

De bouw van het batterijpark ging officieel van start met de eerste spadesteek op 5 juli 2024. Amper 14 maanden later, in september 2025, nam ENGIE al de eerste helft (100 MW) van het batterijpark in dienst. Nog eens 2 maanden later, in november 2025, volgde ook de tweede 100 MW, en dit 2 maanden voor de oorspronkelijk voorziene datum. Dankzij deze snelle oplevering kon het batterijpark tijdens de afgelopen winterweken al volop bijdragen tot de netstabiliteit en de optimale benutting van de beschikbare wind- en zonne-energie. Het totale volume elektriciteit dat de batterijen in deze periode opslagen en op een later moment weer in het net geïnjecteerd hebben, bedraagt ca. 40 gigawattuur, wat overeenkomt met 50 volledige laad- en ontlaadcycli. Ter referentie: 1 volledige lading van 800 megawattuur volstaat om het gemiddelde dagelijkse elektriciteitsverbruik van zo’n 96 000 Belgische gezinnen te dekken.