ENGIE zet volop in op waterstof, de ontbrekende schakel in de energietransitie

Waterstof is de brandstof van de toekomst. Het is de ontbrekende schakel voor een koolstofarm ecosysteem. ENGIE wil hier als leider in de energietransitie volop op inzetten en zo een belangrijke speler worden in de waterstofsector. Op die manier kan de onderneming bijdragen aan een harmonieuze vooruitgang voor steden, regio’s en hele samenlevingen over de hele wereld.
24/10/2018

De Europese klimaatdoelstellingen vragen om een serieuze energietransitie van onze maatschappij. Het is dan ook absoluut noodzakelijk dat het gebruik van fossiele brandstoffen in de industrie, de mobiliteitssector en op huishoudelijk vlak teruggedrongen worden. Zij staan namelijk in voor 75% van de CO2-uitstoot. Waterstof zal in de nabije toekomst een belangrijke vector zijn om deze energietransitie te versnellen.

Waterstof is het meest voorkomende element in het universum. Het biedt een tal van mogelijkheden om een grote rol te kunnen spelen in de energietransitie. Deze propere brandstof die via elektrolyse* ontstaat, kan niet alleen industriële processen koolstofvrij maken, maar ook zero-emissie voertuigen laten rijden of hernieuwbare energie opslaan. ENGIE wil in deze drie domeinen eenvoudige, betrouwbare en duurzame oplossingen ontwikkelen om aan de ecologische verwachtingen van haar klanten te kunnen voldoen.

Waterstof kan gemaakt worden met de overproductie van hernieuwbare zon- en windenergie. Het is namelijk zo dat we op de lange termijn een teveel aan hernieuwbare energieproductie zullen hebben. Aangezien elektriciteit niet kan worden opgeslagen, en hernieuwbare energie intermittent is, kan door de omzetting naar waterstof de energie opgeslagen worden waardoor de werking en stabiliteit van het elektriciteitsnet niet in het gedrang komen.

Op vlak van mobiliteit bijvoorbeeld is ENGIE bezig met pilootprojecten voor de productie van waterstof voor dienstvoertuigen voorzien van brandstofcellen. De uitstoot van voertuigen op waterstof is niet vervuilend, want het restproduct van de elektrolyse in voertuigen is simpelweg water.

Verder zijn we ook aan het bekijken of we in Wallonië een project kunnen opzetten voor bussen op waterstof.

ENGIE is ook partner van GreenPorts in Zeebrugge met Colruyt/Eoly, Hydrogenics, Fluxys, Elia en WaterstofNet. Samen onderzoeken ze of het haalbaar is om de elektriciteit van de windturbineparken in de Noordzee om te zetten in waterstof en deze dan in het gasnetwerk te injecteren. Het is immers goedkoper om waterstof via pijpleidingen te verdelen dan elektriciteit via kabels.

Om deze projecten een kans te geven en te laten slagen, pleit ENGIE voor een duidelijk regelgevend kader voor de productie en het gebruik van waterstof.

(*) Elektrolyse: wanneer men duurzaam geproduceerde elektriciteit loslaat op water dan ontstaat er waterstof en zuurstof.

Artikels en persberichten

Card image cap
Pers

Carmeuse, ENGIE en John Cockerill bundelen hun krachten om de industriële CO₂-uitstoot in Wallonië te verminderen

Carmeuse, ENGIE en John Cockerill hebben een samenwerkingsakkoord getekend voor de ontwikkeling van een innovatief Carbon Capture and Utilisation (‘CCU’) project in Wallonië. Dit project zal CO₂ afkomstig van een innovatief type kalkoven concentreren, en combineren met groene waterstof om ‘e-methaan’ te produceren, een hernieuwbaar gas dat in het gasnet kan worden geïnjecteerd of gebruikt kan worden in de transportsector of in de industrie. De groene waterstof zal geproduceerd worden door een elektrolyse-eenheid van 75 MW, gevoed door hernieuwbare elektriciteit. Dit project is het grootste in zijn soort ter wereld. Het opent de deur voor een aanzienlijke vermindering van de koolstofuitstoot in Europa en de wereld.
10/12/2020
Card image cap
Pers

Miljoenenproject transformeert CO2 tot groene grondstof in North Sea Port

GENT – Tien private en publieke partners geven op woensdag 21 oktober om 12 uur het startschot voor het North-C-Methanol project. Samen zullen deze partners jaarlijks de CO2-emissie met 140.000 ton verminderen en 44.000 ton groene methanol aanmaken voor de lokale chemische en duurzame energieindustrieën en als brandstof voor schepen en treinen. Ter vergelijking: bijna 6 miljoen bomen zorgen per jaar voor dezelfde hoeveelheid CO2-reductie. Het is een project van wereldklasse en zal de grootste hernieuwbare waterstof-naar-methanolconstructie ter wereld omvatten.
21/10/2020
Card image cap
Artikel

ENGIE vaart op de waterstofroute

Kort na de tussenstop in Antwerpen zet ENERGY OBSERVER, ‘s werelds eerste schip dat uitsluitend op waterstof en hernieuwbare energie vaart, volgende maandag opnieuw koers naar andere Noord-Europese bestemmingen. Dit bezoek aan onze regio is een mooie kans om even een blik te werpen op de strategische ontwikkelingslijnen van ENGIE op gebied van waterstofprojecten. Want zo kunnen we van België een rolmodel in energietransitie maken. Tijd om drie belangrijke vragen te stellen aan onze expert van dienst: Michael De Koster.
28/03/2019
Card image cap
Artikel

Waterstof: de groene troef voor de mobiliteit van de toekomst

In het kader van de energietransitie is waterstof een waardige mobiliteitsoplossing voor de toekomst, omdat ze opgeslagen en vervoerd kan worden. ENGIE werkt mee aan de ontwikkeling van duurzame oplossingen op basis van waterstof.
11/01/2017