En service
Le parc de batteries de Vilvorde
Un maillon essentiel de la transition énergétique
La capacité de stockage flexible des batteries joue un rôle clé dans le système énergétique de demain : en équilibrant l’offre et la demande, elles soutiennent le réseau électrique et permettent d’optimiser l’utilisation des énergies renouvelables disponibles. Elles constituent un complément indispensable à la part croissante des sources renouvelables telles que l’éolien et le solaire dans le mix énergétique, et représentent ainsi un maillon essentiel de la transition énergétique.
En plus de Vilvorde, ENGIE construit actuellement des parcs de batteries à Kallo et à Drogenbos. Ainsi, d’ici le 4ᵉ trimestre 2027, ENGIE disposera en Belgique d’une capacité totale de stockage par batteries de 380 MW / 1,5 GWh.
Vincent Verbeke, CEO ENGIE Belgium:
« Les technologies de production et de stockage flexibles sont au cœur de notre stratégie, car elles sont essentielles pour réussir la transition vers un système énergétique neutre en carbone basé sur les énergies renouvelables. Avec nos projets de batteries, nous concrétisons cette stratégie et contribuons à bâtir l’économie durable de demain. »
Chiffres clés
Puissance totale
Consommation équivalente
Capacité totale de stockage
Nombre de conteneurs de batteries
Questions fréquentes
Pourquoi a-t-on besoin de batteries ?
Comment un parc de batteries fonctionne-t-il ?
Quels sont les avantages pour le consommateur ?
Quels parcs de batteries ENGIE exploite-t-il en Belgique ?
En quoi le parc de batteries de Vilvorde est-il spécial ?
Combien de fois les batteries se chargent-elles et se déchargent-elles chaque jour ?
Quelle est la durée de vie d'un parc de batteries ?
Quel est l'impact environnemental des batteries ?
Quelle technologie est utilisée dans les batteries d’ENGIE ?
Les parcs de batteries sont-ils sûrs ?
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Articles et communiqués de presse
Interview | Shakhida : « Chaque jour, je contribue à l’énergie de demain. »
préférées, son intérêt pour la technologie s’est rapidement développé. Aujourd’hui, elle travaille comme E-mobility & Project
Engineer chez Laborelec, le centre d’expertise d’ENGIE en Belgique. Elle y contribue à des projets innovants dans les domaines
de la mobilité électrique et de l’énergie durable.