L’hydrogène, l’atout vert de la mobilité du futur

L’hydrogène, par sa capacité à être stocké et transporté, est une solution de mobilité d’avenir dans le cadre de la transition énergétique. ENGIE participe au développement de solutions durables à partir d’hydrogène.
11/01/2017

L’hydrogène est une source d’énergie durable très importante pour l’avenir. En effet, sa combustion ne dégage que de l’eau, aucun gaz à effet de serre. De plus, à partir de l’hydrogène, on est aujourd’hui capable de produire de l’énergie et de l’électricité. Ce qui permet d’envisager des véhicules non polluants et avec une autonomie importante.

La façon la plus propre de produire de l’hydrogène se fait par électrolyse de l’eau au moyen d’électricité d’origine renouvelable. Cette production est l’un des leviers d’avenir choisi par ENGIE pour accélérer la transition énergétique. « L’hydrogène est le chaînon manquant d’un système entièrement décarbonisé, décentralisé et digitalisé , assure Thierry Leperc, directeur général adjoint du Groupe ENGIE. Nous souhaitons développer la mobilité verte que ce soit via le CNG, l’électricité ou des solutions innovantes à partir d’hydrogène. »

 

Des véhicules à hydrogène à partir de voitures électriques

Avec Michelin, ENGIE est entrée dans le capital de Symbio FCell, le pionnier de la pile à combustible : « Nous fabriquons des véhicules à hydrogène à partir de véhicules électriques auxquels nous ajoutons un kit qui permet d’augmenter l’autonomie. Ce prolongateur d’autonomie est unique puisque nous partons de véhicules déjà produits de manière industrielle. »

Cette entrée dans le capital de Symbio FCell permet à ENGIE de prendre une part active dans l’évolution des usages de l’hydrogène. La solution Symbio FCell est techniquement réalisable, économiquement équilibrée et financièrement soutenable. Outre son prolongateur d’autonomie, la société travaille aussi sur nouveaux systèmes de propulsion à forte puissance entièrement basés sur les piles à hydrogène pour les applications de transports routier, maritime et fluvial.

 

Les « Territoires Hydrogènes »

En France, 9 projets du Groupe ENGIE ont été choisis dans le cadre des « Territoires Hydrogènes ». Une initiative qui vise à démontrer, à l’échelle d’un territoire, la faisabilité technico-économique et l’intérêt environnemental de l’hydrogène associé aux réseaux énergétiques et à des usages énergétiques locaux.

« L’hydrogène est stratégique pour ENGIE, déclare Isabelle Kocher, Directrice générale d’ENGIE, car il permet d’accélérer la transition vers un monde de l’énergie moins émetteur de CO2, de façon centralisée ou décentralisée. Sa capacité à être stocké et transporté fait de ce gaz vert un excellent vecteur de développement des énergies renouvelables intermittentes et un facilitateur du déploiement de la mobilité verte. »

ENGIE travaille sur 3 axes de développement : les usages industriels, l’hydrogène comme vecteur énergétique par ses capacités de transport et de stockage, et la mobilité. Sur chacun des segments, le Groupe développe des solutions et explore des technologies innovantes.

Ainsi, parmi les projets retenus pour « Territoires Hydrogènes », on notera le développement d’un éco-quartier à énergie positive où l’on trouvera, entre autres, des stations-services à l’hydrogène, des solutions de production d’hydrogène pour les industries mais aussi de stockage et de soutien au réseau électrique au départ d’hydrogène.

Articles et communiqués de presse

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Carmeuse, ENGIE et John Cockerill s'associent pour réduire les émissions industrielles de CO2 en Wallonie

Carmeuse, ENGIE et John Cockerill ont signé un accord de développement conjoint pour un projet innovant de capture et d'utilisation du carbone ("CCU") en Wallonie. Ce projet permettra de concentrer le CO2 provenant d'un nouveau type de four à chaux innovant, de le combiner avec de l'hydrogène vert et de produire du "e-méthane", un gaz renouvelable qui peut être injecté dans le réseau de gaz ou utilisé dans les transports ou dans l'industrie. L'hydrogène vert sera produit par une usine d'électrolyse de 75 MW alimentée par de l'électricité verte. Ce projet est le plus grand de ce type au monde. Il ouvre de nouvelles voies pour une réduction significative des émissions de carbone en Europe et dans le monde.
10/12/2020
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Presse

Un projet de plusieurs millions d’euros dans le North Sea Port pour transformer le CO2 en matière première verte

GAND - Dix partenaires publics et privés ont lancé ce mercredi 21 octobre à midi le projet North-C-Methanol. Ensemble, ces partenaires réduiront annuellement les émissions de CO2 de 140 000 tonnes et produiront 44.000 tonnes de méthanol vert qui sera utilisée dans l'industrie chimique locale, l'industrie des énergies renouvelables, ainsi que comme carburant pour les navires et les trains. En comparaison, près de 6 millions d'arbres fournissent la même quantité de réduction de CO2 par an. Il s'agit d'un projet de classe mondiale qui comprendra la plus grande installation de conversion de l'hydrogène en méthanol renouvelable au monde.
21/10/2020
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ENGIE navigue sur la voie de l’hydrogène

Bientôt au terme de son escale anversoise, ENERGY OBSERVER, premier navire au monde propulsé uniquement à l’hydrogène et aux énergies renouvelables, reprendra lundi prochain la mer vers d’autres destinations d’Europe du Nord. Mais ce passage dans notre contrée est l’occasion de rappeler les lignes de développement stratégiques d’ENGIE en matière de projets liés à l’hydrogène, pour contribuer à faire de la Belgique un modèle en matière de transition énergétique. Le point en trois questions à notre expert dans le domaine, Michael De Koster.
28/03/2019
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ENGIE mise sur l’hydrogène, le chaînon manquant de la transition énergétique

L’hydrogène est le combustible de l’avenir. C’est le chaînon manquant d’un écosystème décarboné. Leader de la transition énergétique, ENGIE entend miser résolument sur ce combustible et devenir un acteur important de l’hydrogène. L’entreprise souhaite ainsi contribuer à un progrès harmonieux des villes et territoires à travers le monde.
24/10/2018